结合JIHOSTROJ齿轮泵的结构特性和实际运行工况，其工作中较为突出的三个典型问题集中在泄漏、径向受力不均、振动与噪声，这些问题还可能引发连锁故障，影响泵的运行稳定性和使用寿命，具体如下：
JIHOSTROJ齿轮泵泄漏问题突出，容积效率较低
该齿轮泵的泄漏是工作中常见问题，且泄漏途径主要有三处，分别是齿轮顶与泵壳间的顶隙、齿轮侧面与端盖间的侧隙，以及两齿轮的啮合间隙。其中端面侧隙的泄漏为严重，占总泄漏量的 80%-85%。当泵的工作压力升高时，端盖等部件易出现挠度变化，会进一步扩大端面间隙，加剧泄漏。大量泄漏会直接导致泵的容积效率下降，输出流量无法稳定达标，且无法适配高压工况，限制了其在高压液压系统中的应用。
径向受力不平衡，加速部件磨损
泵工作时，吸油腔和压油腔存在明显压力差，吸油腔压力低，压油腔压力高，同时压油腔的压力还会沿齿轮旋转方向呈递减趋势。这种不均衡的压力会对齿轮和泵轴产生较大的径向不平衡力，且油压越高，该作用力就越大。此力会使泵轴发生轻微弯曲，不仅会加速轴承的磨损，缩短轴承使用寿命，还会导致齿轮顶与泵壳间的磨损加剧，进一步扩大间隙，形成 “磨损 - 间隙增大 - 受力更不均" 的恶性循环。
JIHOSTROJ齿轮泵的振动与噪声明显
该齿轮泵运行时的振动和噪声问题主要源于两方面。一是困油现象，齿轮啮合时重叠系数大于 1，会形成闭死容积，其周期性的缩小与扩大，会让油液受压或产生真空，引发压力冲击，进而产生振动和噪声；二是齿轮啮合误差、联轴节偏心或安装时与电机不同心等，会导致运转过程中出现机械撞击或摩擦，进一步放大振动和噪声。这些问题不仅影响操作环境，还会间接影响泵体连接部件的稳定性，长期下来可能导致螺栓松动等二次故障。
如何降低JIHOSTROJ齿轮泵的振动与噪声？
JIHOSTROJ 齿轮泵的振动与噪声多来自困油现象、机械啮合问题、安装偏差等，可从优化泵体结构、规范安装调试、做好日常运维以及系统辅助降噪四个维度综合处理，具体方法如下：
优化泵体结构与核心部件
完善卸荷槽设计：若泵体卸荷槽效果不佳，可重新铣削适配的卸荷槽，确保困油容积变大时与吸油腔连通、变小时与压油腔相通，直接消除困油引发的压力冲击，这是解决该泵困油噪声的核心手段。
选用高精度修形齿轮：若齿轮磨损、齿形误差大导致啮合冲击，可更换修形齿轮或成对研磨旧齿轮，减少啮合间隙偏差；也可选用斜齿轮替代直齿轮，其啮合过程更平稳，能降低啮合振动与噪声。同时采用高精度加工工艺控制齿轮的齿距误差和表面粗糙度，保证啮合顺畅。
更换减振耐磨部件：轴承磨损会引发明显机械噪声，需及时更换高精度滚针轴承或低噪声轴承；此外，选用高阻尼合金等材料制造齿轮和泵壳，可吸收部分振动能量，减少振动传递。
规范安装与基础固定
校正同轴度：泵轴与电机轴不同心是振动加剧的常见原因，安装时用百分表调整，确保同轴度差≤0.1mm，优先采用弹性联轴器，缓冲传动过程中的振动冲击。
强化基础与隔振：若底座刚性不足，可加固底座或加装钢板；在泵体与底座间安装橡胶隔振器或弹簧隔振器，阻断振动向地面和周边设备传递。同时对进出油管道加装弹性支架，避免管道振动与泵体振动共振。
紧固连接部件：用防松垫片或螺纹胶固定泵体连接螺栓、管道法兰等，防止设备运行中因振动导致部件松动，进而加剧噪声。
做好日常运维与油液管理
避免吸油异常引发气蚀：吸油不足或进气会产生气蚀噪声，需定期检查吸油过滤器，压差超过 0.3bar 时及时清洗或更换；增大吸油管直径、缩短管路长度，确保吸油通畅；检查吸油口密封圈、油封，若有破损及时更换，防止空气进入。同时保证油箱液位正常，避免泵空转。
管控油液品质与参数：定期取样检测油液，确保 ISO 清洁度等级达到 18/16/13，若含金属碎屑等杂质需立即更换，并排查泵内磨损部件；将油液温度控制在 40 - 60℃，冬季换低粘度油、夏季换适配粘度油，避免粘度异常增加运行阻力。另外避免泵长期超转速运行，防止啮合振动和吸油不足问题加剧。
及时检修磨损部件：定期拆检泵体，若发现齿轮齿面有划痕、点蚀，或轴承转动不畅，需及时维修或更换，避免部件磨损导致间隙增大，进而使振动和噪声恶化。
系统层面辅助降噪
吸收压力脉动：在泵出口加装蓄能器或脉冲阻尼器，缓冲工作时的压力波动，减少因压力突变引发的振动噪声；同时调整溢流阀至额定压力，避免长期超压运行加剧冲击。
加装隔声防护：若工作环境对噪声要求高，可给泵体加装多层复合结构的隔声罩，既能阻隔噪声传播，又需预留散热口保证设备正常散热；也可在机房墙面、顶部布置吸声材料，降低环境混响噪声。
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