Parker派克的201系列软管是一款专门为运输行业设计的软管,它的压力范围从200到3000 PSI。这种软管由一层钢编织层和一层纤维编织层组成,这使得它在坚固的运输应用中表现优异。纤维编织的外胶层提供了额外的保护,使得这款软管能够应对各种严峻的工作环境。
派克汉尼汾201系列软管的设计、制造和测试都符合SAE J517 100R5、SAE J1402 AII和DOT FMVSS 106 AIR BRAKE - AII的性能规范。这进一步保证了其在安全性方面的桌越表现。其直径从3/16英寸到3英寸,可以适应不同市场的需求,具有很高的通用性。
这款软管的市场应用广泛,包括运输、军事和农业等领域。其主要优点和优势包括其适应不同尺寸范围的承压能力,以及可以配合现场安装型或Parkrimp接头,以符合特定需求。此外,它还符合D.O.T. FMVSS 106 AIR BRAKE - AII的要求,这进一步拓宽了其应用范围。
在应用方面,Parker派克的201系列软管可以用于石油基液压油和润滑油,也可以用于柴油燃料和防冻液。其良好的性能使得它在这些应用中都能发挥出优异的效果。此外,这款软管还适配于26系列、20系列和22系列的接头,使得它在连接和配合其他设备时也能够表现出色。
这款软管的主要特点包括其织物编织外层,以及其No-Skive不剥胶软管结构,这使得它在安装和维护时更为方便。其工作温度范围醉低可达-40℃,这使得它能够在较为级端的环境下也能表现出色。
在组成上,派克201系列软管的内胶层使用的是合成橡胶,这保证了其在化学物质方面的耐受性。其增强层采用内层纤维编织和外层高强度钢丝编织的结构,提高了整个软管的耐压能力和耐用性。外胶层则是橡胶外覆蓝色纤维编织层,这进一步增强了软管的防护能力,使其在各种环境下都能保持良好的工作状态。
201产品型号 | 内径MM | 外径 | 工作压力 | zui小弯曲 R半径 | |
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201-4-RL | 5.0 | -4 | 12.2mm | 20.7Mpa | 75mm |
201-5-RL | 6.3 | -5 | 14.8mm | 20.7Mpa | 85mm |
201-6-RL | 8.0 | -6 | 17.2mm | 15.5Mpa | 100mm |
201-8-RL | 10.0 | -8 | 19.5mm | 13.8Mpa | 120mm |
201-10-RL | 12.5 | -10 | 23.4mm | 12.0Mpa | 140mm |
201-12-RL | 16.0 | -12 | 27.4mm | 10.3Mpa | 165mm |
201-16-RL | 22.0 | -16 | 31.4mm | 5.5Mpa | 185mm |
201-20-RL | 29.0 | -20 | 38.1mm | 4.3Mpa | 230mm |
201-24-RL | 35.0 | -24 | 44.5mm | 3.5Mpa | 265mm |
201-32-RL | 46.0 | -32 | 56.4mm | 2.4Mpa | 335mm |
注: 同时高温且高压的工况会缩短软管的使用寿命。
表格中列出的醉大工作压力值为醉高温度醉大100℃时的压力值,在更高的温度下使用时请参考《技术手册》部分的《软管压力温度特性曲线图》
Parker派克201系列空气刹车软管市场:
- 运输
- 军事
- 农业
特点/优点
- 200-3000 PSI(不同尺寸
- 可现场安装或 Parkrimp 接头,以满足您的特定需求
- D.O.T. FMVSS 106-AIR BRAKE-AII 认证
Parker派克201系列空气刹车软管应用:
- 石油基液压油和润滑油
- 柴油燃料和防冻液
兼容接头:
- 26 系列接头(用于 -4 至 -40)
- 20 系列接头(用于 -4 至 -48)
- 22 系列接头(用于 -4 至 -48)
主要特点
- 织物编织外层
- No-Skive不剥胶软管结构
- 最高工作温度达+150°C
主要应用交通运输(空气制动软管)
通用市场:中压应用场合
适用标准:SAE 100 R5 , SAE J1402 AII, D. O. T. FMVSS 106-AII
软管组成:
- 内胶层:合成橡胶
- 增强层:内层纤维编织层/外层高强度钢丝编织层
- 外胶层:橡胶外覆蓝色纤维编织层
适用介质:石油基液压油, 水乙二醇 油水乳化液,油脂,润滑油,原油、燃油, 空气和水。
温度范围: -40 °C 至 +150 °C
- 除: 空气................................................ma x . 7 0 °C
- 水.......................................................max. 85 °C