Parker派克优势销售ORIGA无杆气缸现货
今天我们主要是针对一些Parker派克无杆气缸新用户,为大家普及一下ORIGA无杆气缸的正确选型方式,希望我们的信息您能看到,也期待有需要采购ORIGA无杆气缸的客户能和我们。我们的派克无杆气缸现货价格好,库存多!
Parker派克的ORIGA无杆气缸是一种具有毒特特点的线性执行机构,其缸径范围为010至080mm。与传统的气缸相比,ORIGA无杆气缸采用了无杆设计,使得其结构更为紧凑,节省了宝贵的空间资源。其模块化的设计将导轨和控制模块集成在一起,形成一个系统的组件,方便用户进行模块化的组合和扩展。
除了这些基本特点外,ORIGA无杆气缸还有着更为出色的性能和使用体验。其优化的缸体外形设计使其具有更大的刚度和更轻的重量,同时还配备了耐腐蚀的钢外密封带和坚固的刮水器系统,使得其能够在腐蚀性环境下正常工作。
在应用方面,ORIGA无杆气缸可以广泛应用于各种领域。其标准版本的适用范围广泛,适用于点对点操作、往复运动和简单横移/转移等应用场景。对于需要更大行程的应用,可以选择长行程版本,其行程上限可达41米,适用于更为复杂和长距离的直线运动。
此外,派克还提供了洁净环境气缸和ATEX版本,以满足特定应用的需求。洁净环境气缸经过PA认证,适用于洁净环境应用;ATEX版本则用于潜在爆炸性环境,符合ATEX94/9/EG(ATEX95)标准。
总之,Parker派克的ORIGA无杆气缸凭借其紧凑的结构、模块化的设计、优化的性能以及广泛的应用领域,为用户提供了一个理想的选择。尤其适合在空间有限、环境恶劣以及需要模块化扩展的场合下使用,具有无克比拟的优势。
Parker派克优势销售ORIGA无杆气缸现货部分型号:
OSP-P10-00000-00100 OSP-P10-00000-00200
OSP-P10-00000-00300 OSP-P10-00000-00400
OSP-P10-00000-00500 OSP-P10-00000-00600
OSP-P10-00000-00700 OSP-P10-00000-00800
OSP-P10-00000-00900 OSP-P10-00000-01000
OSP-P16-00000-00100 OSP-P16-00000-00200
OSP-P16-00000-00300 OSP-P16-00000-00400
OSP-P16-00000-00500 OSP-P16-00000-00600
OSP-P16-00000-00700 OSP-P16-00000-00800
OSP-P16-00000-00900 OSP-P16-00000-01000
OSP-P25-00000-00100 OSP-P25-00000-00200
OSP-P25-00000-00300 OSP-P25-00000-00400
OSP-P25-00000-00500 OSP-P25-00000-00600
OSP-P25-00000-00700 OSP-P25-00000-00800
OSP-P25-00000-00900 OSP-P25-00000-01000
OSP-P25-00000-01100 OSP-P25-00000-01200
OSP-P25-00000-01300 OSP-P25-00000-01400
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OSP-P32-00000-01300 OSP-P32-00000-01400
OSP-P32-00000-01500 OSP-P32-00000-01600
OSP-P40-00000-00200 OSP-P40-00000-00300
OSP-P40-00000-00400 OSP-P40-00000-00500
如何选型:
一.根据操作形式选定无杆气缸类型:
派克无杆气缸操作方式有双动,单动弹簧压入及单动弹簧压出等三种方式。
二.选定其它参数:
(3)、选定无杆气缸缸径大小根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定
(4)、选定无杆气缸行程工件移动距离
(5)、选定无杆气缸系列
(6)、选定无杆气缸安装型式 不同系列有不同安装方式,主要有基本型、脚座型、法兰型、U型钩、轴耳型
(7)、选定缓冲器无缓冲、橡胶缓冲、气缓冲、油压吸震器
(8)、选定磁感开关主要是作位置检测用,要求无杆气缸内置磁环
(9)、选定无杆气缸配件包括相关接头
三.ORIGA无杆气缸作用力的大小:
这里所说的即ORIGA无杆气缸缸径的选择。根据负载力的大小来确定无杆气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需无杆气缸作用力,根据不同速度选择不同的负载率,使无杆气缸输出力稍有余量。缸径过小,输出力不够,但缸径过大,使设备笨重,成本提高,又增加耗气量,浪费能源。在夹具设计时,应尽量采用扩力机构,以减小无杆气缸的外形尺寸。
四.Parker派克无杆气缸活塞行程:
与使用的场合和机构的行程有关,但一般不选满行程,防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等,应按计算所需的行程增加10~20㎜的余量。