15CN220QEVT1KG1H派克过滤器用的舒心,不同型号的派克过滤器在性能上的差异主要体现在工作压力、流量、过滤精度、过滤材质等方面,以下是一些常见型号的具体差异介绍:
液压过滤器:
IPROTECT® EPF 系列:属于高压在线液压油过滤器,最大允许工作压力 450bar(6,500psi),流量可达 700l/min(185gpm),具有可重复使用的滤芯核心,结构紧凑且环保。
GMF 系列:是中压在线液压油过滤器,最大允许工作压力 70bar(1,015psi),流量可达 600l/min(158gpm),同样具备可重复使用的滤芯核心,结构紧凑、环保。
PT 系列:回油管路过滤器,允许工作压力为 150psi/10.3bar,流量可达 50gpm/180lpm(取决于粘度),采用设计,将高效微玻璃过滤与低成本安装相结合。
BGT 系列:油箱顶部安装的回油管路过滤器,通过磁柱进行预过滤,具有低滞后的全流量旁通,最大压力 10bar,最大流量可达 2400l/min。
空气过滤器:
Microguard® HEPA 系列:如 Microguard® 2000 过滤器,可提供 99.97%、99.99% 和 99.999% 的 0.3 微米颗粒的 HEPA 过滤效率,适用于较高气流应用,气流速度可达 500fpm,采用的褶皱设计,增加了过滤介质表面积。
Advantage® 系列:提供 MERV 8 到 MERV 16 的过滤等级,采用 100% 合成的梯度密度微纤维介质,具有防潮、抗机械损伤和抗微生物生长的特性,与标准的迷你褶皱过滤器相比,压力降更低。
燃油过滤器:以派克 R600T 和 PL420 为例,R600T 是 PL420 的加强升级版,R600T 的滤芯更高,过滤面积比 PL420 大 0.18 平方米,容灰度更大,且滤纸材质更高一个等级,过滤精度更优秀,使用寿命也更长。
影响PARKER派克过滤器过滤效果的因素主要有以下几个方面:
过滤器本身的因素
滤芯材质:不同材质的滤芯性能各异。例如,不锈钢材质具有较高的强度和耐腐蚀性,适用于高温、高压环境,能有效过滤杂质;纸质滤芯过滤精度高、阻力低,但耐高温和耐腐蚀性能较差;纤维材质滤芯吸附性能较好,适用于对过滤精度要求不高的场合。
过滤面积:过滤面积越大,能容纳的粉尘就越多,过滤器的使用寿命就越长,且气流穿过材料的速度越低,过滤器的阻力就越小,过滤效果也就越好。
滤芯结构设计:滤芯的孔大小、形状、分布及密度等都会影响过滤效果。例如,较小的孔尺寸有利于捕获细小颗粒,锥形等特殊形状的孔能增加捕获颗粒的可能性;均匀的孔分布可确保气流更一致地通过滤芯,提高过滤效率。
使用环境和条件的因素
过滤介质特性:流体的粘度、化学成分等会影响过滤效果。若流体粘度过高,会增加流动阻力,使过滤速度变慢;流体中含有特定化学成分,可能与滤芯材质发生反应,损坏滤芯,进而影响过滤效果。
工作压力和温度:过高的压力可能导致滤芯变形,破坏其结构完整性,使过滤效果下降;温度过高或过低则可能影响滤芯材质的性能,如纸质滤芯在高温下可能出现热膨胀、变形等问题。
风速或流速:在空气过滤或液体过滤中,风速或流速过高,会使粉尘或杂质颗粒在滤芯中滞留的时间过短,来不及被有效拦截就通过滤芯,导致过滤效率降低。
安装和维护的因素
安装方式:滤芯安装不当,如密封不严、未正确固定等,会导致流体旁路泄漏,使未经充分过滤的流体直接通过过滤器,严重影响过滤效果。
滤芯堵塞:随着使用时间的增加,过滤介质上会积累越来越多的杂质,导致滤芯堵塞。滤芯堵塞后,过滤阻力增大,流量减小,过滤效果也会明显下降。
维护保养:反洗操作是过滤器维护的重要环节,如果反洗强度不足、反洗时间不够或反洗频率不合适,都可能导致滤层中的杂质无法被有效冲出,影响过滤效果。
15CN220QEVT1KG1H派克过滤器用的舒心
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