SL20PB-3-4X/力士乐双液控单向阀现货

SL20PB-3-4X/力士乐双液控单向阀现货

德国力士乐SL20PB-3-4X是一种液控单向阀，其型号含义如下：

“SL" 表示该阀为带泄油口的液控单向阀，泄漏油外部回油。

“20" 表示通径为 20mm。

“PB" 表示该阀的开启压力为第三种设定值，不同厂家的开启压力具体数值可能不同。

“4X" 表示设计系列号，代表该阀的某些设计特征和技术参数符合特定的标准或系列规范。

SL20PB-3-4X液控单向阀的特点包括：

压力至 31.5MPa，流量至 550L/min。

对于底板安装，安装面按 DIN 24340 A 型、ISO 4401 和 CETOP 121H 底板；对于螺纹连接，带泄油口，无释压功能。

可使液压开启而允许反向流动，用于有压液压回路部分的隔离，防止管路失效时负载下落及由于阀芯的泄漏负载缓慢下降。

REXROTH液控单向阀在使用过程中可能出现多种故障，常见的有以下几类：

反向无法导通

故障表现：控制油已通入，但液控单向阀仍无法反向开启，执行元件（如油缸）不能动作或运动迟缓。

可能原因：

控制油压力不足或流量不够，未达到阀的最小开启压力（通常为工作压力的 10%~15%）；

控制油路堵塞、泄漏，或控制油口（X 口）连接错误；

阀芯卡阻（因油液污染、杂质卡住阀芯）或阀芯与阀座密封面磨损，导致无法移动；

泄油口（Y 口）堵塞或背压过高，使控制活塞无法复位或推动阀芯。

正向泄漏或反向密封不良

故障表现：正向流动时流量损失大、压力下降；反向时油液从出油口向进油口泄漏，导致负载下滑（如油缸自行缩回）。

可能原因：

阀芯与阀座磨损、变形或密封面有划痕，密封失效；

油液污染严重，杂质卡在密封面之间；

弹簧疲劳、断裂或弹力不足，导致阀芯无法紧密贴合阀座；

阀体或阀芯加工精度不足，配合间隙过大。

阀芯卡滞或动作迟缓

故障表现：阀芯无法灵活移动，正向导通不顺畅或反向开启 / 关闭延迟。

可能原因：

油液粘度太高（如低温环境）或太脏，导致阀芯运动阻力增大；

阀芯与阀体配合间隙过小，或存在毛刺、锈蚀；

控制活塞卡阻，无法推动阀芯动作。

控制油口泄漏

故障表现：控制油口（X 口）或泄油口（Y 口）出现油液渗漏。

可能原因：

接口处密封件（如 O 型圈）老化、损坏或安装不当；

控制活塞与阀体间的密封磨损，导致控制油内漏；

阀体铸件有砂眼、裂纹等缺陷。

系统压力异常

故障表现：系统压力波动大、无法建立压力，或阀前压力异常升高。

可能原因：

阀芯卡死于半开状态，导致油液流量不稳定；

反向泄漏严重，造成系统压力损失；

泄油口背压过高，影响控制活塞正常动作，间接导致系统压力异常。

排查故障时，需结合系统工况（如压力、油温、油液清洁度），先检查外部连接（如控制油路、密封件），再逐步拆解阀体检查内部零件状态，必要时参考产品手册的维修指南。定期更换液压油、保持油液清洁（过滤精度符合要求），可有效减少上述故障的发生。

SL20PB-3-4X/力士乐双液控单向阀现货