R25/20FL-M-G1-R-SO瑞克梅尔齿轮泵德国产

R25/20FL-M-G1-R-SO瑞克梅尔齿轮泵德国产

RICKMEIER R25/20FL-M-G1-R-SO是德国瑞克梅尔 R5 系列外啮合定量齿轮泵，主打中低压、低脉动润滑 / 循环供油，以下为完整技术、安装、使用与维护指南。

一、型号含义（一眼看懂）

R：RICKMEIER 齿轮泵

25：泵体尺寸系列（R25）

20：理论排量 20 mL/r（每转出油 20 毫升）

FL：法兰安装（Flange）

M：机械密封（Mechanical Seal）

G1：进出口为 G1" 英制螺纹

R：旋转方向 右旋（Clockwise）

SO：内置溢流阀（Safety Overflow），用于压力保护

二、RICKMEIER齿轮泵的核心技术参数（R25/20FL-M-G1-R-SO）

表格

参数项数值说明

理论排量20 mL/r固定排量，流量与转速成正比

大工作压力25 bar内置溢流阀默认设定（可微调）

峰值压力30 bar短时过载保护

转速范围500–3000 rpm推荐 1000–2500 rpm

流量（3000 rpm）60 L/min20 mL/r × 3000 rpm ÷ 1000

粘度范围10–1000 cSt适配液压油、润滑油

温度范围-20℃ 至 +120℃标准工况

容积效率95%–98%精密间隙控制

接口吸 / 排口 G1"螺纹连接

重量约 4.5 kgR25 系列标准重量

密封机械密封（SiC / 石墨）泄漏≤0.1 ml/min

三、RICKMEIER齿轮泵的工作原理（外啮合容积式）

吸油：主动齿轮带动从动齿轮旋转，吸油腔齿轮脱开啮合，容积增大形成真空，介质吸入齿间。

压油：齿轮将介质带至压油腔，啮合时容积减小，介质经排口挤出；齿向接触线分隔吸压腔，实现配油。

特点：流量脉动≤1%（行业 3%–5%），运行平稳、压力波动小。

四、RICKMEIER齿轮泵的安装步骤（关键要点）

1. 安装前准备

清洁油箱与管路，加装10–25μm 吸油过滤器（泵前）、5μm 压力过滤器（泵后）。

核对旋转方向（R = 右旋，从轴端看顺时针），严禁反转。

检查机械密封、齿轮、轴承无损伤。

2. 机械安装

水平安装，基座刚性、减振，泵体与电机同轴度≤0.1mm，用弹性联轴器连接。

进出口按FLOW 箭头连接，吸油口在上、排油口在下（或按法兰标识）。

螺纹接口缠 2–3 圈生料带（勿入流道），拧紧力矩：G1" ≈ 30–40 N·m。

管路柔性连接，避免泵受侧向力；吸油管尽量短、粗、少弯头，防止气蚀。

3. 排气与注油

启动前，打开泵体顶部排气螺塞，注满介质至溢出，排尽空气后拧紧。

高粘度介质可预热至40–60℃，降低启动阻力。

4. 电气与溢流阀设定

电机转向与泵标识 **R（右旋）** 一致，点动确认无异常。

溢流阀（SO）出厂设为25 bar；如需调整，先松锁紧螺母，顺时针升压、逆时针降压，设定后锁紧。

五、RICKMEIER齿轮泵的使用与调试步骤

1. 空载试运行（无负载）

打开吸排阀，点动电机 2–3 次，确认转向正确、无卡滞、无异常噪音。

连续空载运行 5–10 分钟，检查：

无泄漏（密封、接头）

轴承温度≤80℃

压力稳定、无剧烈脉动

2. 带载调试

逐步加载至工作压力（≤25 bar），观察流量、压力、温度。

运行参数：

吸油真空度：≤0.5 bar（防止气蚀）

出口压力：稳定在设定值，波动≤±0.5 bar

介质温度：≤90℃

3. 日常操作要点

启动顺序：先开吸排阀 → 启动电机 → 加载；停机顺序：卸载 → 停机 → 关阀。

禁止干转、反转、超压、超温运行。

高粘度介质启动前必须预热，避免轴封 / 轴承损坏。

六、RICKMEIER齿轮泵的维护与故障排除

1. 定期维护（延长寿命）

每日：检查泄漏、温度、噪音、压力。

每周：清洗 / 更换吸油过滤器滤芯。

每月：检查联轴器、同轴度、溢流阀动作；做排气与清洁。

每 3–6 个月：更换机械密封、检查齿轮 / 轴承磨损；必要时拆解清洗、重新校准间隙。

每年：全面拆解检修，更换易损件，重新调试。

2. 常见故障与解决

表格

故障现象可能原因处理方法

流量不足 / 压力上不去吸油不足、漏气、过滤器堵、间隙过大查吸油管 / 密封、换滤芯、检修间隙

异常噪音 / 振动气蚀、同轴度差、轴承坏、齿轮磨损排气、校同轴、换轴承 / 齿轮

密封泄漏密封老化、安装不当、轴磨损更换机械密封、修复轴颈

温度过高过载、粘度太高、散热差降载、预热介质、改善通风

溢流阀频繁起跳压力设定过高、系统堵塞重调溢流阀、清理管路

七、禁忌与注意

❌ 无介质干转 → 密封 / 齿轮 / 轴承烧毁。

❌ 反转运行 → 内部损坏、密封失效。

❌ 吸油管漏气、过细、过长 → 气蚀、流量不稳。

❌ 超25 bar长期运行 → 泵体 / 齿轮疲劳损坏。

❌ 高粘度介质冷启动 → 轴封 / 轴承过载。

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