原装现货OSPP16000000011000000000无杆气缸

原装现货OSPP16000000011000000000无杆气缸

Parker ORIGA OSP-P（OSPP）无杆气缸 OSPP16000000011000000000

 OSP‑P（常简写 OSPP）是派克收购 ORIGA 后的**钢带式无杆气缸**，你这支型号：**缸径 Ø16，双作用，内置磁环，带可调终端缓冲，标准内置导向滑台

一、型号拆解 OSPP16000000011000000000

- **OSPP = OSP‑P**：ORIGA SYSTEM PLUS 钢带无杆气缸系列

- **16**：缸径 **Ø16mm**

- 后面长串编码：行程、导向、缓冲、密封、磁环、接口、附件等配置；`11`代表**带磁环 + 可调两端缓冲**，标准一体式滑台载具

核心参数 Ø16

- 6bar 理论推力：**120N**；有效输出推力约 78N

- 工作压力：0.2～8bar

- 标准温度：-10℃～+80℃；可选高低温版本

- 结构：**双作用**，自带活塞磁环（可装磁性开关做位置检测）

- 原厂预润滑，**不需要油雾润滑**（油雾反而会吸附粉尘，加速钢带磨损）

二、工作原理（钢带密封结构，OSP-P 标志性）

缸筒开一条长槽，**内外两层不锈钢钢带**密封开槽：

1. 内层钢带：隔离气缸内部压缩空气；

2. 外层钢带：防尘、保护内钢带；

3. 活塞在缸筒内部，活塞通过**滑台载体（Carrier）**向外伸出，负载直接锁在滑台上；

4. 通气推动活塞，滑台跟着一起直线移动；**没有活塞杆**，节省安装空间。

 ✅ 优点：同等行程，整机长度比有杆气缸短很多；超长行程可选（最长可达 41 米）

> ⚠️ 薄弱点：**钢带、钢带刮尘唇口**，粉尘、铁屑会划伤钢带，造成漏气。

三、结构特点

1. **一体式滑台自带导向**

滑台内置滑动导向，可直接承载负载；大弯矩工况可以额外加装外部线性导轨。缸筒是燕尾槽型材，可直接加装刹车、磁性开关、阀块等模块Parker。

2. **端盖可旋转 4×90°**

气口可以转向，四个方向任选接管，布线非常灵活。

3. **可调终端缓冲**

两端内置气动缓冲，缓冲长度可调，吸收终点冲击，降低撞击噪音。

4. **模块化扩展**

可选：刹车锁止、集成 VOE 电磁阀、无尘室版本、ATEX 防爆版本、相向同步双滑台版本。

5. **磁环内置活塞**

标配永磁活塞，直接在缸外侧安装磁性开关，检测滑台位置。

四、适用场景

✅ 自动化设备长行程移栽、物料推拉、门体启闭、切割、码垛短长行程直线运动

✅ 空间狭小，不能伸出活塞杆的场合

✅ 无尘车间、防爆工况（选对应特殊版本）

❌ 不适合：大量粉尘、金属碎屑环境；强侧向大弯矩（不加外部导轨会快速磨损滑台和钢带）

五、使用 & 保养要点（现场重点）

1. **气源必须干燥洁净**，加装油水分离器；粉尘环境前端加防尘罩。一旦钢带划伤，气缸会缓慢漏气，无法修复，只能更换总成。

2. **侧向负载、弯矩不能超标**：OSP‑P 自带导向承载弯矩有限，侧向力大必须外加独立线性导轨，否则滑台快速磨损。

3. 速度：常规 0.005～3m/s；低速型号低可到 0.005m/s；高速版最高 30m/s。

4. 缓冲调试：两端缓冲螺钉微调，不要一次性拧到底，防止活塞卡死。

5. 禁止拆解钢带：内外钢带是精密预装件，现场拆开基本报废。

6. 磁性开关：直接卡在缸筒燕尾槽，用来检测滑台到位信号。

 六、常见故障

1. 滑台动作卡顿、阻力变大：粉尘进入，钢带 / 滑台磨损；侧向弯矩超标。

2. 两端漏气、保压掉压：钢带划伤、端盖密封老化。

3. 磁性开关信号不稳定：磁环衰减、开关安装位置偏移。

4. 终点撞击异响：缓冲调节不当，缓冲失效。

 七、选型快速判断

1. 推力：6bar 下有效推力 78N，负载超过这个值，换 Ø25/32 缸径；

2. 行程：OSPP 可以做长行程，但越长，允许侧向弯矩越小；

3. 负载弯矩：侧向力大，必须外加外部导轨；

4. 环境：粉尘大不推荐，容易损坏钢带。

原装现货OSPP16000000011000000000无杆气缸